根據(jù)今年新印發(fā)的《國家物流樞紐網(wǎng)絡(luò)建設(shè)方案（2019-2020）》以及此前下發(fā)的《國家物流樞紐布局和建設(shè)規(guī)劃》，到2020年，全國將布局建設(shè)30個(gè)左右具有較強(qiáng)國際競爭力、輻射帶動(dòng)能力較強(qiáng)的國家物流樞紐，到2025年，將布局建設(shè)150個(gè)左右國家物流樞紐。最終，這150個(gè)國家物流樞紐將成為一個(gè)“大網(wǎng)”，而在這個(gè)網(wǎng)絡(luò)里，層次最高的是第一批。今年，國家將確定15個(gè)樞紐城市，對于一二線城市而言，能進(jìn)入第一批名單，則意味著在國家鐵路、高速公路、機(jī)場布局等方面能享受到更多的政策紅利。
長沙市是湖南省內(nèi)唯一一個(gè)擁有陸港型、空港型、生產(chǎn)服務(wù)型、商貿(mào)服務(wù)型等4種物流樞紐承載類型的城市，具備申報(bào)國家物流樞紐的良好基礎(chǔ)。同時(shí)，長沙市作為全省唯一具備多條國家物流通道交匯點(diǎn)的城市，2018年GDP已邁入“萬億俱樂部”，位列中部第2位，全國省位城市第6位，具備較強(qiáng)的經(jīng)濟(jì)實(shí)力。
不僅如此，長沙金霞物流樞紐是中部地區(qū)唯一的鐵水公管多式聯(lián)運(yùn)的集中連片發(fā)展區(qū)，也是我國第一批、全省僅有的2個(gè)國家級示范物流園區(qū)，其所在的金霞經(jīng)開區(qū)是一個(gè)以物流產(chǎn)業(yè)為主導(dǎo)的經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)。長沙傳化等6個(gè)物流園區(qū)項(xiàng)目納入交通運(yùn)輸部《“十三五”貨運(yùn)樞紐（物流園區(qū)）建設(shè)方案》，占全省的55%；霞凝港區(qū)新港鐵路專用線項(xiàng)目已列入交通運(yùn)輸部、國家鐵路局、中國鐵路總公司印發(fā)的《“十三五”港口集疏運(yùn)體系建設(shè)方案》。 為在國家戰(zhàn)略布局中搶占一席之地，長沙市高度重視國家物流樞紐建設(shè)和申報(bào)工作，組建了市領(lǐng)導(dǎo)為組長、市發(fā)改委及交通運(yùn)輸局等市直部門、金霞經(jīng)開區(qū)等單位牽頭的工作領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)國家物流樞紐的統(tǒng)一規(guī)劃和推進(jìn)實(shí)施工作，建立了由湖南大學(xué)、長沙理工大學(xué)、中南林業(yè)科技大學(xué)、湖南省物流與采購聯(lián)合會(huì)等為代表的智庫協(xié)同聯(lián)盟，提供國家物流樞紐建設(shè)的智力支持，組建了運(yùn)營企業(yè)共建共治的戰(zhàn)略聯(lián)盟推進(jìn)國家物流樞紐建設(shè)。
據(jù)長沙市發(fā)改委黨委書記、主任夏文斌介紹，長沙申報(bào)“2019年國家第一批國家物流樞紐”，對探索國家物流樞紐布局建設(shè)、帶動(dòng)全省區(qū)域協(xié)同發(fā)展具有重要意義，將打造服務(wù)“一帶一路”戰(zhàn)略的湖南支點(diǎn)，提供中部樞紐經(jīng)濟(jì)發(fā)展的長沙方案，踐行長株潭一體化協(xié)同發(fā)展的長沙擔(dān)當(dāng)。
